Koeajo - Volkswagen Polo SDi Variant

Pihistäjä

Vielä pienin Volkswagenin tarjoama diesel on Polo, korivaihtoehtoja on kolme, hatchback, sedan ja farmari. Polo Variant tehdään sisarmallinsa Seat Cordoban kanssa kanssa Espanjassa samalle pohjalevylle. Polossa on1,9-litrainen suorasuihkutus-diesel ilman turboa. Kulutus on pieni ja tavaratilaa kokoluokassaan runsaasti.

Volkswagenin pienin farmari on räätälöity kompakteihin mittoihin. Tavratila on takaistuin normaaliasennossa 390 litraa, takaistuin ja takaselkänoja käänettynä tavaratila on 1250 litraa. Takaistuimen selkänoja on jaettavissa kahdessa eri kokoisena osana. Tavaratilan suojaksi on vedettävä peitto, tavaratilan molemmilla sivuilla on kätevät verkkokassit. Vakiona on myös kattokiskot varustettuna taakkatelinein jotka voidaan liikuttaa kiskoa pitkin.

Etuistuimet ovat volkkarimmaisen kovat mutta tukevat hyvin. Istuimissa on korkeudensäätö joka samalla muuttaa kallistuskulmaa ja etäisyyttä. Ohjauspyörä on säädettävissä vain korkeussuunnassa.

Takapenkkillä tilaa on rajoitetusti. Kaksi aikuista mahtuu siedettävästi, polvitilasta joutuu hieman tinkimään. Takana on kaksi pääntukea.

Jämäkkä ajaa

Auton suuntavakavuus ja ohjattavuus on hyvä. Maantiellä auto kulki vakaasti urista välittämättä ja vasta kovemman luokan puhuri teki siitä sivutuuliherkän. Ohjaus keskittää hyvin ja ohjaustunto on täsmällinen. Jousitus paljastaa että kyseessä on pikkuauto. Autossa ei ollut ABS-jarruja, mutta auton pysäyttäminen onnistuu ongelmitta.

Ohjaus on tarpeeksi kevyt kaupunkipyöritykseen menettämättä kuitenkaan ohjaustuntoa. Maantiellä auto on vakaa ajettava ja ohituskiihtyvyys on riittävä pikkudieseliksi. Suorasuihkutus-dieselin tapaan käyntialue on melko kapea ja vaihteita on käytettävä ahkerasti. Mutta ehdottomasti parasta autossa oli polttoaineen kulutus, koeajon keskikulutus oli 5,2 litraa satasella.

Auto soveltuu erittäin hyvin aloittelevalle kaupparatsulle joka haluaa että matkakorvaukset peittävät autoilun kaikki kulut, jopa auton hankinnan. Ominaisuudet riittävät hyvin matka-ajoon sekä kaupungissa pyörittämiseen, tavaratilaan mahtuu reilusti tavaraa ja penkin kaatamalla isommatkin näyte-erät kulkevat mukana.


Tekniset tiedot: Auto
Moottori:
Iskutilavuus cm3 1 896
Teho kW(hv)/rpm 47(64)/4000
Vääntömomentti Nm/rpm 124/2200-2800
Suorituskyky:
Huippunopeus km/h 155
Kiihtyvyys 0-100 km/h s 16,9
Kulutus EU, kaup/maant/yhd l/100 km 6,8/4,1/5,1
Hinta, mk 115.200,-
Mitat ja tilavuudet
Pituus, mm 4 137
Leveys, mm 1 640
Korkeus, mm 1 433
Akseliväli, mm 2 444
Raideleveys, mm ed/tak. 1429/1384
Rengaskoko 185/60HR14
Vannekoko -
Omapaino, kg 1 165
Kokonaispaino, kg 1 550
Jarrullinen perävaunu, kg -
Jarruton perävaunu, kg -
Tavaratila VDA, l 390/1250
Polttoainesäiliö, l 15
Kääntöympyrä, m -

Pikahakemisto
Jämäkkä ajettava
Tekniset tiedot






klikkaa kuvaa:
etukulmasta takakulmasta Tavaratila Ohjaamonäkymä

Plussat
  • Kulutus
  • Ajettavuus
Miinukset
  • Tavaratilan nostokynnys
  • Vain vuoden takuu

 

Copyright © www.webbi.net , Jari Nykänen

<< Autot << , < Koeajot <