Tyypit - Chevrolet Trans Sport 3.4 SE V6 Aut

Tilavaa vauhtia

Tila-autojen suurimpana puutteena on ollut tavaratilan puute mikäli kaikki istumapaikat on käytössä. Chevrolet Trans Sport tarjoaa Opel Sintraa enemmän tilaa. Kokonaispituutta on 44 senttiä enemmän, akseliväli on kasvanut 20 senttiä. Tavaratilaa on 225 litraa enemmän. Kun Opel on puhtaasti eurooppalainen auto, Chevroletiin on yhdistetty myös amerikkalaista mukavuutta ja varustelua. Miten amerikkalaisille tarkoitettu tila-auto pärjää Suomen talvessa.

Varustelu on loistokas, ilman muuta automaattivaihteisto ja ilmastointi myös taakse on oma ilmastointilaite. Koeajo-auto oli varustettu. Silmiin iskee Suomessa asennetun istuinlämmityksen katkaisimet jotka eivät sovi tyyliin, mutta ovat meillä tuiki tarpeelliset varsinkin nahkaverhoilulla. Istuinlämmitys on vain yksiasentoinen joten peppu palaa hyvinkin pian, vaikka nahkaverhoilu tuntuu vielä kylmältä. Koeajetun version hinta on 282.200 mk

Nautinto ajaa

Etuistuimet ovat sähkösäätöiset ja säätöjä löytyy riittävästi, vaikka ohjauspyörää ei voi säätää kuin korkeussuunnassa kunnollinen ajoasento löytyy helposti. Keskirivissä on kaksi erillistä istuinta kyynärnojin, istuimia on raskas kääntää eteen, mutta varsinkin pienempien on helpompi kulkea taakse penkkien välistä jossa on kolmen istuttava penkki.
Lokeroita tavaroille löytyy mukavasti, aurinkolasit saa omaan koteloon kattoon samoin kuin mahdollisen autotallin oven aukaisijan.

Neliportaisen automaattivaihteiston valitsinvipu on ohjauspyörässä joten valitsinta ei tarvitse kurkotella lattiatasolta kuten yleensä tila-autoissa. Vaihteiston toiminta oli miellyttävän pehmeätä, tosin talvikelillä kaipaisi kytkintä jolla saisi pidettyä nelosvaihteen pitempää päällä, nyt mutkaisella jäisellä tiellä ei osannut päättää kolmosen ja nelosen välillä.

Ohjauksessa on säilytetty eurooppalainen tuntuma, eikä amerikkalaiselle tunnottomuudelle ole onneksi annettu periksi. Alusta on hieman Sintraa mukavampi ja pehmeämpi, riittää aivan hyvin normaaliin ajoon. Mutta oikein vauhdikas ajo saa auton nyökkimään, säädettävä alusta olisi poikaa.

Sporttinen moottori

Moottorina on poikittain sijoitettu 3,4 litrainen V6, tehoa 137 kW (186 hv), tarjoten ripeää kulkua näinkin raskaalle autolle. Huippunopeutta kertyy 190 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 11,2 sekuntia. Ohituksissa vaihteisto toimii ripeästi ja nopeus saattaa nousta huomaamatta kovaksi. Muutenkaan nopeus ei tunnu ajettaessa ja vakionopeuden säädin on syytä kytkeä välttääkseen ylinopeudet huomaamatta. Nopeusmittarin heitto on liian suuri yli 10 %. Pitempi akseliväli on tekee ajamisesta jämäkämmän ja rauhallisemman. Auto oli varustettu nastattomilla renkailla, jäisellä tiellä ajo oli kuitenkin leppoisaa, täytyy vain muistaa että jarrutusmatka pitenee isolla massalla. Kaupungissa auton pituus tulee selvästi esiin, pysäköinti on vaikeampaa kuin lyhyemmällä Sintralla, vielä kun varustelistaan saisi peruutustutkan, uskaltaisi päästää vaimonkin kaupunkiin.

Loistava varustelu

Varusteita on joka lähtöön, puutteita on vaikea löytää, itse olisin kaivannut portaallista istuinlämmitystä. Keskuslukituksen käyttö oli hankalaa, vain kuljettajan ovesta ja muut ovet piti avata sisäpuolelta. Oikeanpuoleinen takaliukuovi avautuu sähköisesti nappia painamalla. Nahkapäällysteinen ohjauspyörä on miellyttävän tuntuinen käsitellä, tosin radionsäätimiä tuli paineltua vahingossa rattia käänneltäessä, saisivat olla hieman upotettu. Äänimerkin painaminen vaatii reilun painalluksen pehmeästä ohjauspyörän keskiosasta, nämä ovat jopa liiankin hyvin upotettu.

Ehdottomasti parasta Trans Sportissa on tavaratila normaaliasennossa 685 litraa, takimmainen penkki kaatuu kahdessa yhtä suuressa osassa tarjoten lisätilaa. Suurimmallaan tavaratilaan on keskimmäiset ja takimmainen istuin irroitettuna 4.413 litraa, joka riittää isompaankin kuljetustarpeeseen. Tavaratilaan mahtuu normaaliasennossa useampi matkalaukku tai isompikin koira. Tila-autojen huonona puolena yleensä on ollut tavaratilojen puute, meidän reilunkokoinen koira ei olisi muihin tila-autoihin mahtunut perheen mukaan.