|
Kanta-auto |
Toyota Land Cruiser BJ-40 1978 |
|
Moottori |
Toyota "B" 3 Litrainen 4 syl. Diesel
Turbotettu |
|
Vaihteisto |
- Toyota 4 lovinen H41
- 1 - 4.925
- 2 - 2.643
- 3 - 1.519
- 4 - 1.000
- R - 4.925
-
- Välitetty jakoloota
- LOW - 2.8
- HIGH -1.000
|
|
Kokonaisvälitys |
67:1 |
|
Renkaat |
Super swamper Bogger 37x13x15 10x15 Beadlock vanteilla
+
Super Swamper TSL 36x12,5x15 8x15 Beadlock vanteilla |
|
Etuakseli |
Kierrejousitus HJ-61
lukkoakseli, 4340/300M Chromo Longfield murrokset, 4.88 välitys, 6 ohjuritappia napalukon rungossa. |
| Lukot |
Edessä ja takana HJ-61 vaijerilukot muutettu paineilma sylintereillä toimiviksi |
|
Taka-akseli |
Kierrejousitettu HJ-61
Fullfloater Lukolla, 4.88 välitys, 2 lisä pikkupulttia |
|
Perävälitykset |
4.88 |
|
Jarrut |
Edessä HJ levyt, takana HJ-6x levyt patrolin
satuloilla, HJ-60 jarrupääsylinteri, Allstar proportioning
valve, Käsijarru kardaani/rumpu. |
|
Runko |
Vakio |
|
Ohjaus |
HJ-60 simpukka ja pumppu,4x4labs hysteer varret, erikoisvalmistettu raidetanko akselin takana, Heawy duty ohjasutehostimen tanko, Joku vanha ohjausiskari |
|
Paino |
about 2000kg |
|
Iskarit |
Edessä ramchargerin kaasut, takana Dobinsonit kaasut |
|
Jouset |
Edessä range rover jakarit polybushin sinisillä puslilla ja rangen HD takajousilla. Takana Range Rover etutukivarret polybushin sinisillä puslilla ja paksummat Defe/disco jouset (tarkoitettu ilman bogea). |
| Vinssi(t) |
Edessä vakio PTO "sivuohjurilevyillä", Polyperformance alumiininen liukukita, 30m 10mm Dynex naru.
Takana K/G/NEW/ABT/TML? 10000 24V sähkövinssi, 30m 8mm vaijeri, vakio rullakita. |
| Muuta |
Laikuitu flipin jämät, putkipuskurit,Snorkkeli, Akut penkkien takana, LAA puhelin (viritetty harry), Saab 99 penkit, Grant pikkuratti ;), kylkiputket, Parlok levikkeet takana,
pohjapanssari, Murikan panssarit, rättikatto, 6-piste turvakaaret, Viar 450c 24V kompura... |
BJ-40 1978
