Bedfordien tarinaa

Klikkaa kuvia

 

BEDFORD linja-automme, joita on kaksi, ovat n. 25 paikkaisia turistibusseja. Kerho on entisöimässä toista autoa kerholaisten retkikäyttöön.

Nyttemmin varaosa-autoksi joutunut auto: Ensimmäinen omistaja Salon Liikenne OY / Eero Rakinsaari. Wiiman korilla, valmistusnumero 1097. Malli: KDLZ1. Vuosimalli 1962-1. Tyyppitodistus 20209. Moottori Leyland 4.931 litr.

Toinen auto jota ollaan entisöimässä: Ensimmäinen omistaja A. Kyllönen Kuhmo. Wiiman korilla, valmistusnumero 1308. Malli: KDLCZ1. Vuosimalli 1963-2. Moottori Bedford 5.418 litr. Rekisteri OGL-82.

Petterin tarina alkaa siitä kun Onni Hakulinen oli löytänyt ja kuvannut sen kesäisessä luonnossa.

Auto oli Ristijärvellä Valkolan kylällä Arvi Karppinen halkovarastona suhteellisen hyvässä kunnossa Sitten se haettiin 1996 itsenäisyyspäivänä Kallen kuorma-auton lavalla ja näky oli komea. Autoa ollaan nostamassa Kalle kuormurin lavalle Mobilihallilla sitä ihailtiin ja hekumoitiin niin kuin kuvasta näkyy...Makee istua takapenkillä. Sitten alkoi kunnostustalkoot ja auto näytti tälläaiselta ulkoa ja sisältä vielä paljon synkemmältä. Tekniikka, moottori ja vaihdelaatikko yms. on remontoitu.
Auto lähti maalarille kesäkuu 1998.

Auto haettiin maalarilta 7.9.98 ja varustustalkoot alkoivat.

petteri6m.jpg (3565 bytes)

better7m.jpg (4830 bytes)potinkaram.jpg (3725 bytes)better8m.jpg (3176 bytes)nieminenm.jpg (4309 bytes) Entisöinti on edistynyt hyvin, jouluaaton 1998 kynnyksellä projekti näyttää jo aika hyvältä. 17.12.98 Kyllösen vanhat kuljettajakonkarit kävivät välitarkastamassa auton.
Kuvissa entisöintiporukkaa työntouhussa.

Ensiesittely lehdistötilaisuudessa
11.05.1999

Auto esiteltiin yleisölle ORIMATTILAN
ROMPETORILLA 15-16.5.99


Heinä- elokuun 1999 Petterimme vieraili Kuhmon kamarimusiikki- juhlissa. Liikennöitsijä Kyllönen hoiti homman ja automme sai suurta huomiota kotikonnuillaan.